Neuigkeiten · Trackday Report
Afterwork
Hockenheimring.
driven by passion. — ausgebucht. ausgelassen. unvergesslich.
Afterwork Trackday Hockenheimring 2026 – TWENTYSEVEN Trackdays
Wie es war
Freitagnachmittag, 15:00 Uhr. Die Pforte des Hockenheimrings öffnet — und das Fahrerlager vor den Boxen 1–9 füllt sich mit dem Besten, was die Straße zu bieten hat. Unser erstes Afterwork Trackday auf dem Hockenheimring war restlos ausgebucht. Kein einziger freier Platz mehr. Ihr seid der Wahnsinn!
Der Freitagabend im Mai hatte alles, was ein Trackday braucht: strahlender Sonnenschein, warme Luft, und eine Stimmung, die man nicht kaufen kann. Was passiert, wenn die beste Community mit den coolsten Fahrzeugen auf eine der schönsten Kurzstreckenkonfigurationen Deutschlands trifft — das seht ihr hier.
Die Boxengasse — ausgebucht bis auf den letzten Platz.
„Keine Gruppen. Grüne Boxenampel. Raus auf die Strecke — wenn du willst."
TWENTYSEVEN Trackdays · Open Pitlane FormatOpen Pitlane Trackday Hockenheimring – straßenzugelassene Sportwagen
Open Pitlane — das Format
Beim Afterwork setzen wir auf Open Pitlane: Jeder fährt, wann er will — ohne Warteschlange, ohne Gruppenaufruf. Für straßenzugelassene Sportwagen konzipiert, entsteht auf der Strecke ein erstaunlich homogener Fahrbetrieb. Kein Verkehr. Kein Gedränge. Kein Zeitdruck. Einfach zweieinhalb Stunden lang das genießen, was der Sportwagengott uns geschenkt hat.
Von 17:30 bis 20:00 Uhr gehörte die kurze, technisch anspruchsvolle IDM-Konfiguration des Hockenheimrings uns. Jede Runde ein kleines Abenteuer — mit dem Einsatz-Abend-Licht, das die Haupttribüne in warmes Gold taucht.
Porsche 992 GT3 RS — in Racing Yellow, wie er sein soll.
Premium Trackday Hockenheimring – Porsche BMW Ferrari Lotus Sportwagen
Was auf der Strecke war
Das Line-Up war mal wieder erste Sahne. Nebeneinander in der Boxengasse, Seite an Seite auf der Strecke: Porsche 718 Spyder RS, Porsche 992 GT3 RS, Porsche 996 GT3, Ferrari SF90, Lotus Exige, BMW M2 24/7 Performance, Aston Martin Vantage F1 — und viele weitere Sportwagen, die beweisen, dass Leidenschaft kein bestimmtes Badge braucht.
Straßenzugelassen, technisch auf dem höchsten Niveau, und alle mit einem gemeinsamen Ziel: eine freie Runde auf einem echten Rennkurs. Genau dafür ist das Afterwork-Format gemacht.
Jedes Fahrzeug mit seiner eigenen Geschichte — der 992 GT3 von Zebra Racing mit dem wohl auffälligsten Wrap des Abends.
Zwei Generationen Porsche GT3 — am selben Abend, auf derselben Strecke.
Sonne, Strecke, Stimmung
Der 23. Mai lieferte alles, was man sich für einen Abend auf dem Ring wünscht. Warme Temperaturen, kaum Wind, ein Himmel ohne eine einzige Wolke. Das Licht kurz vor 20 Uhr — dieses goldene Abendlicht, das sich in den Karosserieflanken der Sportwagen spiegelt — hat die Strecke in etwas verwandelt, das man nicht so schnell vergisst.
Unser Partner Pagoni aus Ulm sorgte vor Ort für den perfekten Kaffee — weil auch ein Afterwork Trackday mit dem richtigen Espresso besser wird. Den technischen Support übernahm Zebra Racing, die mit Fachkenntnis zu Reifenluftdrücken und Setup-Fragen zur Seite standen. Zebra Racing begleitet uns ab sofort bei jedem Afterwork — ein Partner, dem wir vertrauen.
Der Abend gehörte ihnen — und der Strecke.
Gesichter hinter den Helmen
Was einen Trackday wirklich ausmacht, passiert nicht auf der Strecke — es passiert daneben. In der Boxengasse, wo Fahrer über Linien diskutieren. An der Reifendruckmessstation von Zebra Racing, wo drei Leute plötzlich eine halbe Stunde über Setup-Philosophie reden. Oder einfach auf den Tribünenrängen, wo man kurz durchatmet und zuschaut.
Genau diese Momente wollen wir mit dem Afterwork-Format schaffen. Und sie sind entstanden — ganz von selbst.
In der Boxengasse — wo die besten Gespräche entstehen.
Parc Fermé TWENTYSEVEN Trackdays – Community Event Motorsport
Premiere · Community
Willkommen im
Parc Fermé.
Nach dem letzten ausfliegenden Fahrzeug haben wir unser neues Veranstaltungskonzept vorgestellt: das Parc Fermé. Helme ab, Motoren aus — und dann zusammenkommen. Fahrer, Begleitpersonen, Team. Grillwurst, Kaltgetränk, echte Gespräche.
Das Parc Fermé ist kostenlos für alle Teilnehmer und ihre Gäste. Keine Aufpreise, keine VIP-Abstufungen. Einfach die Motorsportcommunity, wie sie sein sollte: zusammen, auf Augenhöhe, in entspannter Atmosphäre.
Und weil uns nicht nur das Fahren, sondern auch das Drumherum am Herzen liegt: 100 % der Spendeneinnahmen gehen an soziale Einrichtungen. Beim Hockenheim Afterwork am 23. Mai durften wir zusammen 432,50 € für die Boje Tübingen — ein Kinderhospiz — sammeln. Danke für jeden Beitrag.
Die Premiere des Parc Fermé — die gesamte Community unter einem Garagendach.
Parc Fermé — so soll es sein.
Was TWENTYSEVEN ausmacht
Wir organisieren keine Events, die einfach funktionieren. Wir bauen Abende, an die man sich noch erinnert, wenn der Sommer vorbei ist. Der Afterwork Hockenheim war erst der Anfang — ausgebucht beim allerersten Mal, mit einer Community, die sofort verstanden hat, worum es geht.
Das nächste Afterwork kommt. Wer dabei sein will, sollte früh buchen. Das ist kein Gerücht. Das ist Erfahrung.
Bis zum nächsten Mal.
Afterwork.
Hockenheim.