Espace connaissances Tout ce que vous voulez savoir.

Avec quels véhicules puis-je participer à un trackday ?

Lors de nos trackdays, nous tenons à ce que les voitures de sport homologuées route et les voitures de course roulent séparément. Cela augmente à la fois la sécurité et le plaisir en piste.

Aux Afterwork Trackdays, seules les voitures de sport homologuées route sont admises. Tous les véhicules doivent être immatriculés et équipés de pneus homologués route. Les slicks ne sont pas autorisés !

Si vous possédez un véhicule électrique, contactez-nous avant de réserver : nous devons faire valider votre participation par le circuit.

Lors de nos trackdays en groupes, vous pouvez prendre le départ dans le groupe Street avec une voiture de sport homologuée route. Les voitures de course roulent dans le groupe Track, où les slicks sont évidemment autorisés.

D'une manière générale, nous n'avons actuellement pas d'événement adapté aux catégories suivantes :

• SUV
• monoplaces
• open wheelers
• karts

Des frais cachés ? Pas chez nous.

Nous pensons qu'un beau moment est encore meilleur quand on le partage. Nous ne facturons donc aucun supplément pour les pilotes additionnels ou les passagers.

Il suffit de leur faire remplir la décharge de responsabilité sur place et de les enregistrer à notre accueil.

Important : l'âge minimum pour les passagers est de 16 ans. Si un passager est mineur, ses représentants légaux doivent également signer la décharge.

Roule-t-on toujours en slicks sur circuit ? Non ! Sur votre voiture de sport homologuée route, nous recommandons des pneus sport ou un semi-slick. Lors des trackdays où l'homologation route est obligatoire, AUCUN SLICK N'EST AUTORISÉ !

Lors des trackdays comportant un groupe voitures de course, les SLICKS SONT AUTORISÉS dans ce groupe, bien entendu.

PARÉS À TOUTE ÉVENTUALITÉ !

Dès qu'une voiture roule, de petits pépins peuvent survenir. La plupart se règlent soi-même, à condition d'avoir le bon outillage.

C'est pourquoi vous trouverez toujours, lors de nos événements, un coin technique avec de l'outillage et un compresseur pour réajuster la pression de vos pneus.

Le cas échéant, nous vous remettons ainsi rapidement en piste et, dans tous les cas, nous vous ramenons chez vous en sécurité.

Vous voulez simplement rouler sans vous occuper de rien ? Aucun problème non plus ! Avec nos partenaires, nous vous montons l'offre parfaite, dans laquelle la prise en charge complète de votre voiture est assurée.

Si vous voulez vous détendre encore davantage, nous pouvons aussi vous proposer un véhicule de location pour le circuit. De la BMW M2 à la Ferrari 296 GT3, nous avons tout au catalogue ! Envoyez-nous simplement un court e-mail avec ce que vous souhaitez.

ON N'EST PAS SOI-MÊME QUAND ON A FAIM

Chez nous, personne ne devient une diva ! Vous pouvez donc vous servir gratuitement en café, boissons et fruits à notre bar à café. Nous renonçons volontairement aux sucreries — votre santé nous tient à cœur.

Lors de tous les trackdays d'une journée, le restaurant du circuit est en outre toujours ouvert, ou nous avons organisé un service de traiteur que vous pouvez ajouter sur place pour vous et votre accompagnant.

DE QUOI NOURRIR VOTRE ALBUM PHOTO

Chez TWENTYSEVEN, nous pensons que notre passion mérite d'être partagée. Comment votre compagne ou vos amis, restés à la maison, pourraient-ils sinon comprendre à quel point l'automobile et le sport auto nous animent, et ce qu'il y a à vivre là-bas ?

C'est pourquoi un photographe professionnel de sport automobile est présent à tous nos événements. Et le meilleur — vous recevez toutes les photos GRATUITEMENT après l'événement ! Nous sommes évidemment ravis si vous nous identifiez dans vos publications sur les réseaux sociaux.

LES TEMPS AU TOUR SONT-ILS CHRONOMÉTRÉS LORS DES TRACKDAYS ?

Par principe, nos trackdays annoncés pour les voitures de route sont des stages de conduite, et non des séances destinées à atteindre des vitesses de pointe. Aucun temps n'y est donc pris.

Lors de nos trackdays comportant un groupe pour voitures de course, un chronométrage professionnel est proposé spécifiquement pour ce groupe. Cela aide les équipes à préparer les courses à venir.

VOTRE SÉCURITÉ EST LA PRIORITÉ

À chaque trackday TWENTYSEVEN, toute notre attention porte sur votre sécurité. Une sécurisation maximale du circuit et un médecin urgentiste expérimenté vont donc de soi pour nous, et sont toujours réservés en supplément auprès des circuits. Un briefing pilotes obligatoire et une surveillance permanente du roulage par la race control font également partie de notre standard absolu.

Chaque circuit dispose d'une capacité maximale, qui indique combien de voitures peuvent être en piste simultanément. Comme votre sécurité est ce qui compte le plus pour nous, nous restons nettement en dessous de cette capacité maximale. Cela a un agréable effet secondaire : lors de nos trackdays, vous avez toujours la piste libre et il n'y a pratiquement aucune interruption ! Et comme la transparence compte pour nous, chaque description d'événement indique combien de véhicules sont admis dans le groupe ou l'événement concerné.

On n'a jamais fini d'apprendre.

L'un des meilleurs moyens de faire passer votre pilotage au niveau supérieur est de réserver un coaching avec l'un de nos instructeurs professionnels expérimentés. Pourquoi est-ce si pertinent ? Regardons de plus près :

1. Un coaching qui part de votre niveau : chacun a un bagage différent. Il est donc essentiel qu'un coaching réponde exactement à vos attentes et soit taillé pour votre expérience. Que ce soit votre première fois sur circuit ou que vous ayez déjà beaucoup roulé — un coaching apporte toujours du nouveau, vous rend plus sûr et plus rapide à la fois.
2. Une expertise technique : nos instructeurs sont des professionnels du sport automobile dotés d'un savoir pointu. Ils connaissent les subtilités de chaque circuit et peuvent vous livrer de précieux éclairages sur le choix de trajectoire, les techniques de passage en courbe et le comportement de votre voiture, pour améliorer vos chronos.
3. Une sécurité accrue : la sécurité est la priorité absolue. Nos instructeurs peuvent vous aider à vous familiariser avec les consignes et les procédures de sécurité sur circuit. Ils vous apprendront aussi à maîtriser votre voiture de façon sûre et contrôlée, pour l'exploiter à la limite sans froisser la tôle. Cela vous sert non seulement sur circuit, mais aussi sur la route !
4. Plus de confiance : un instructeur peut renforcer votre confiance en vous aidant à relever des défis et à surmonter vos appréhensions. Avec son retour et son soutien, vous progressez plus vite et évitez les erreurs. Peut-être avez-vous déjà connu un gros moment en piste et gardez un blocage depuis — vous n'osez plus vraiment. Nos coachs vous aident à le lever et à exploiter de nouveau votre voiture à la limite, sans crainte mais avec respect.

Des coachs sont toujours présents lors de nos trackdays. Mais ils sont très demandés ! Il vaut donc la peine de réserver votre coaching en amont. Ajoutez-le directement lors de la réservation de votre trackday, ou envoyez-nous un e-mail si vous avez déjà réservé.

LE DÉPART DE VOTRE TRACKDAY — SÛR, RAPIDE, PRÉPARÉ

Que ce soit le DTM, le GTWC, l'ELMS ou la Formule 1 — aucun événement sur circuit ne se passe d'un briefing en règle.

Dans les championnats, le briefing aborde, outre les drapeaux, des spécificités comme les safety car lines ; nous laissons cette partie de côté et nous concentrons sur l'essentiel. Cela garantit une sécurité maximale, élimine la frustration et dessine un sourire sur les visages en piste.

Tout ce qu'il faut savoir avant d'entrer en piste

Notre briefing est compact, concret et va droit au but. Vous y apprenez :

Les drapeaux : jaune, bleu, rouge… – ce que signifie chaque drapeau et comment réagir correctement.

La préparation du véhicule : pression des pneus, freins, niveau d'huile – tout pour que votre voiture soit parfaitement prête.

Les standards de sécurité : équipement de protection, conduite à tenir en cas de problème et règles claires pour rouler ensemble en sécurité.

Les règles sur le circuit : dépassements, entrées et sorties de piste, respect mutuel – tout ce qui vous protège, vous et les autres.

Pourquoi le briefing est si important

Sur un circuit, chaque seconde compte – et la sécurité n'est pas le fruit du hasard. Avec notre briefing, vous êtes parfaitement préparé pour attaquer en confiance et en sécurité. Qui connaît les règles et a préparé sa voiture peut se concentrer sur ce qui compte vraiment : le plaisir pur de conduire, l'adrénaline, la vitesse et les sensations en piste.

Votre expérience trackday commence ici

La participation au briefing est obligatoire, mais rassurez-vous : il est court, informatif et vous permet de commencer la journée détendu et impatient.

COMMENT ME PRÉPARER À UN TRACKDAY ?

La préparation d'un trackday est déterminante pour la sécurité et la garantie du plaisir.

Commencez par contrôler votre voiture en détail. Portez une attention particulière aux pneus, aux freins et aux niveaux de liquides. Il est également important de retirer tous les objets libres de l'habitacle et de monter votre anneau de remorquage en cas de besoin.

Avant d'entrer en piste, vous pouvez aussi baisser légèrement la pression de vos pneus dans la voie des stands, car elle remontera pendant le roulage. Si vous n'avez pas de manomètre, nous en avons un pour vous dans notre coin technique.

Pour être parfaitement préparé, vous pouvez lire notre briefing général à l'avance. Tout y est expliqué sur les drapeaux et le comportement à adopter sur un circuit. Important — lire le briefing NE REMPLACE PAS la participation au briefing sur place ! Celle-ci reste obligatoire, car seuls y sont abordés les points propres au circuit, qui ont parfois changé à la dernière minute. Nous vous recommandons malgré tout de lire le briefing au préalable et de le mémoriser. Pourquoi ? Sur place, les nouvelles impressions sont nombreuses — et à l'école, vous ne vous présentiez pas non plus à un test de vocabulaire sans avoir révisé, n'est-ce pas ? ;)

Qui ignore les règles peut être exclu de l'événement. Sans remboursement.

Le casque est obligatoire, sans exception, lors de tous les trackdays TWENTYSEVEN. Si vous n'avez pas de casque intégral ou jet, vous pouvez en louer ou en acheter un chez nous (prévenez-nous à l'avance si vous en avez besoin, afin que nous apportions la bonne taille). Le tarif de location est de 25 €.

Veillez à être en forme ! Buvez beaucoup d'eau avant l'événement, car rouler sur circuit est éprouvant mentalement mais aussi physiquement. Sur place, nous avons aussi toujours des snacks et des boissons pour vous.

Préparez-vous mentalement à l'événement. Vous pouvez regarder à l'avance nos plans de circuit ou des vidéos embarquées pour vous familiariser avec le tracé. Important : choisissez une vidéo avec une voiture comparable. Si vous venez par exemple avec une Porsche GT3 homologuée route, le point de freinage de Kevin Estre en GT3 R ne vous conviendra pas.

Enlevez-vous la pression ! Même les pilotes expérimentés sont excités comme des enfants à Noël juste avant d'entrer en piste. Gardez toujours cela en tête — vous n'avez rien à prouver à personne, et même en tournant tranquillement, vous rentrerez le soir meilleur pilote. En cas de doute, vous pouvez faire appel à l'un de nos coachs à tout moment. Nous sommes toujours là pour vous.