Circuit de trackday
Nürburgring
Circuit Grand Prix · Eifel · 5,148 km · 15 virages
Le circuit Grand Prix
L'asphalte de l'Eifel. Un tracé de F1. De grands noms.
Le circuit Grand Prix du Nürburgring a été construit en 1984 pour la Formule 1. 5,148 kilomètres, 15 virages, 57 mètres de dénivelé — et des noms que tout passionné connaît par cœur : Mercedes Arena, chicane Veedol, S Michael Schumacher, courbe NGK, virage Coca-Cola.
Lors de nos trackdays, vous roulez sur ce circuit précis. Pas de stress de jour de course, pas de groupes surchargés — juste l'asphalte, votre voiture et le soleil qui disparaît lentement derrière l'Eifel.
Profil du circuit
Nürburgring
Le tracé Grand Prix est classé FIA Grade 1 — le plus haut niveau de sécurité qu'un circuit puisse obtenir. Des dégagements généreux, des points de freinage clairement définis, un tracé qui permet d'apprendre au lieu de seulement tester les réflexes.
5,148 km
Longueur du circuit
15
Virages
57 m
Dénivelé
1984
Inauguré (circuit GP)
FIA Grade 1
Licence
Ce qui vous attend
Ce qui va de soi chez nous.
Des plateaux limités, des règles claires, une ambiance détendue — et la certitude que tout est en place le jour J. Le format retenu pour une date figure avec la date elle-même.
- Temps de roulage maximal
- Nous organisons nos journées pour qu'un maximum de temps reste en piste. L'horaire et le temps de roulage figurent avec chaque date.
- Plateau limité
- Volontairement plus restreint que chez beaucoup d'autres organisateurs. Plus de temps en piste, moins d'embouteillages dans les virages. La taille du plateau figure avec chaque date.
- Passagers et second pilote inclus
- Vous pouvez emmener des passagers et partager la voiture avec un second pilote — sans supplément. Partagez le trackday, doublez l'expérience.
- Coaching instructeur 1:1
- Réservable sur place si vous le souhaitez. Premiers tours ou réglage fin des chronos — nos coachs vous prennent là où vous en êtes.
- Photos incluses
- Les photos professionnelles de vos tours sont comprises dans le prix. Vidéo en complément sur demande.
- Limite de bruit 98 dB
- Rarement un problème avec des voitures de série homologuées route. En cas de modifications, contactez-nous au préalable.
Sans voiture
Louer une voiture de sport au Nürburgring.
Pas de voiture de piste ? Aucun problème : pour nos trackdays sur le circuit GP du Nürburgring, vous pouvez louer une voiture prête à rouler de notre flotte – par exemple la BMW M2 Competition de 24/7 Performance avec suspensions de course, différentiel autobloquant et assistance technique sur place.
Envie d'essayer d'abord ? Réservez des tours en BMW 325i ou M3 E92 : vous conduisez, un instructeur est à vos côtés. Dès 199 € pour deux tours – la date est fixée ensemble après la réservation.
Parc Fermé
Pour finir : barbecue au paddock.
Quand la dernière voiture quitte la piste, la journée n'est pas finie. Les voitures sont alignées côte à côte au paddock, les moteurs refroidissent — et nous laissons la journée s'achever ensemble autour d'un barbecue et de boissons fraîches.
Pas un événement de réseautage avec chorégraphie autour des mange-debout — mais le cercle où se racontent les meilleures histoires : le virage qui est enfin passé aujourd'hui, et cette zone de freinage qui demande encore du travail.
Inclus pour les pilotes. Les accompagnants sont les bienvenus — contre une contribution volontaire à notre cagnotte caritative.
« Le circuit Grand Prix derrière soi, l'Eifel dans la lumière du soir — et une boisson fraîche au paddock. »
Accès et sur place
Au cœur de l'Eifel.
Le Nürburgring se situe à 53520 Nürburg, dans la Vulkaneifel, en Rhénanie-Palatinat. Bien accessible depuis tout l'ouest de l'Allemagne par les autoroutes A1, A48 et A61.
- Aéroport de Cologne/Bonn : env. 80 km (~1 h)
- Aéroport de Francfort-Hahn : env. 100 km (~1 h 15)
- Aéroport de Düsseldorf : env. 140 km (~1 h 30)
- Aéroport de Francfort : env. 170 km (~1 h 45)
Nous vous envoyons volontiers nos recommandations d'hôtels dans la région après la réservation.
Questions fréquentes
Tout sur le Nürburgring
Quel format roulons-nous au Nürburgring ?
Nous le définissons date par date. Le temps de roulage, la répartition des groupes et les voitures admises figurent directement avec chaque événement dans la boutique. Une chose est sûre : nous roulons sur le circuit Grand Prix, pas sur la Nordschleife.
Roulons-nous sur la Nordschleife ?
Non. Nos trackdays ont lieu sur le circuit Grand Prix (5,148 km, 15 virages) – pas sur la Nordschleife. La différence : sur le circuit GP, vous roulez dans un format trackday fermé avec un plateau limité, au lieu de la circulation publique des Touristenfahrten.
Le Nürburgring convient-il aux débutants en trackday ?
Important : nous roulons sur le circuit Grand Prix, pas sur la Nordschleife. Le tracé GP est classé FIA Grade 1 — dégagements modernes, points de freinage clairs, un tracé qui permet d'apprendre. Pour un débutant ambitieux, c'est l'un des meilleurs premiers circuits d'Allemagne. Un coaching 1:1 est réservable sur demande — une bonne idée, surtout la première fois.
Quelle voiture puis-je engager ?
La condition de base est une voiture techniquement irréprochable. L'autorisation des slicks et d'une configuration course dépend du format de la date concernée et figure avec l'événement. Nous recommandons un liquide de frein neuf (DOT 4 ou mieux) et une gomme suffisante avant le départ.
Puis-je louer une voiture au Nürburgring ?
Oui. Pour nos trackdays sur le circuit GP du Nürburgring, vous pouvez louer une voiture de sport de notre flotte, par exemple la BMW M2 Competition – prête à rouler, avec assistance technique sur place. Toutes les voitures et les prix sont sous voitures de location.
Pour débuter, il y a des tours en BMW 325i ou en BMW M3 E92 : vous conduisez, un instructeur est à vos côtés.
Comment se déroule la journée sur place ?
Vous arrivez, vous vous enregistrez et recevez votre numéro. Avant la première session a lieu le briefing pilotes — commissaires, drapeaux, entrée et sortie. Ensuite, place à la piste. Nous vous envoyons l'horaire précis de votre date avant l'événement.
Puis-je emmener des passagers ?
Oui — et c'est l'une des choses qui nous distinguent de beaucoup de concurrents : les passagers et un second pilote dans la même voiture sont inclus sans supplément. Vous pouvez donc partager le trackday, montrer à quelqu'un ce que c'est, ou simplement alterner.
Que signifie la limite de bruit de 98 dB pour ma voiture ?
Avec des voitures de série homologuées route, la limite ne pose généralement pas de problème — la plupart des échappements d'origine sont nettement en dessous. Avec un échappement sport de seconde monte ou un modèle performance plus ancien, une vérification avant le départ est utile. En cas de doute, contactez-nous en amont, nous vous aiderons. Vous trouverez plus d'informations dans notre espace connaissances.
Et l'assurance — que se passe-t-il en cas d'accident ?
Votre assurance auto habituelle, responsabilité civile comme tous risques, ne s'applique généralement pas sur circuit. Depuis 2025, une responsabilité civile participant distincte selon le §5d PflVG est obligatoire. Une couverture tous risques à la journée (dommages à votre propre voiture) est facultative mais vivement recommandée. Nous vous mettons volontiers en relation avec un assureur adapté.
Que se passe-t-il en cas de mauvais temps ?
Les trackdays ont lieu par tous les temps, par principe. La pluie peut être l'une des meilleures écoles, car il faut sentir le freinage, la trajectoire et les transferts de masse avec plus de précision. Nous ne reportons qu'en conditions extrêmes — vous obtenez alors un report sur une autre date ou un remboursement intégral.
Saison 2027
Prêt pour le circuit Grand Prix ?
Les dates 2027 au Nürburgring ne sont pas encore fixées. Inscrivez-vous et vous serez le premier informé.