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Journée d'essais 4PROS
Imola
Autodromo Enzo e Dino Ferrari · 4,909 km · 19 virages · sens inverse des aiguilles d'une montre
Old school en Émilie-Romagne
Changements de direction rapides, dégagements étroits, aucune excuse.
L'Autodromo Enzo e Dino Ferrari se trouve en bordure de la ville d'Imola, dans un parc au bord du Santerno, à une quarantaine de kilomètres au sud-est de Bologne. Inauguré en 1953, c'est l'un des circuits les plus chargés d'histoire d'Italie : la Formule 1, le Championnat du monde Superbike et le Championnat du monde d'endurance y ont couru.
Le circuit se parcourt dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Sur 4,909 kilomètres s'enchaînent Tamburello, Villeneuve, Tosa, Piratella, Acque Minerali, Variante Alta et Rivazza, avec des dénivelés marqués et des vibreurs qui sollicitent fortement les suspensions. Les dégagements sont plus étroits que sur les circuits modernes. Cela exige de la précision et fait d'Imola un juge honnête pour le pilote comme pour la voiture.
Profil du circuit
Imola
Imola pardonne peu et récompense beaucoup. Une voiture bien réglée ici aborde la saison bien préparée.
4,909 km
Longueur du circuit
19
Virages
1953
Inauguration
40 km
jusqu'à Bologne
WEC
Étape du Championnat du monde d'endurance
4PROS en coopération avec PARAGRAPH5
Préparation de saison en Italie, organisée par nous.
4PROS est notre format d'essais pour les équipes de course, organisé avec PARAGRAPH5. Nous louons le circuit en exclusivité, limitons le plateau et vous déchargeons de l'organisation. L'essai d'Imola a lieu en février ou mars 2027 – assez tôt pour accumuler des kilomètres avant la première course.
- Au moins 7 heures d'open pitlane
- Vous roulez quand votre programme l'exige. Pas de sessions, pas d'attente du prochain créneau.
- 24 voitures au maximum
- Des plateaux réduits, des tours libres et assez de place pour les relais longs, les simulations de qualification et les changements de pilote.
- GT et LMP uniquement
- GT2, GT3, GT4, GTE, coupes de marque et LMP2 à LMP4. Les monoplaces roulent lors de nos journées d'essais monoplace.
- Chronométrage avec temps par secteur
- Le chronométrage professionnel est compris, un flux de données pour vos ingénieurs est disponible en option.
- Service pneumatiques et photos
- MTS monte et équilibre directement sur place. Des prises de vue professionnelles de votre essai sont comprises.
- Un interlocuteur dédié
- Un coordinateur multilingue s'occupe sur place de tout ce qui n'a rien à voir avec le pilotage.
Saison 2027
Dates et demande
Les essais GT et LMP se déroulent sur les circuits les plus pertinents des grands championnats. Choisissez votre date et faites votre demande directement.
Aucune date ne correspond à cette sélection. Réinitialisez le filtre ou contactez-nous, nous trouverons un essai adapté.
Accès et sur place
Entre Bologne et l'Adriatique.
Imola se trouve directement sur l'autoroute A14, entre Bologne et Rimini. Depuis le sud de l'Allemagne, le circuit est accessible en une journée par le col du Brenner.
- Aéroport de Bologne : environ 45 km, soit 40 minutes
- Gare d'Imola : à quelques minutes en voiture
- Munich : environ 600 km, soit 6 à 7 heures
Nous vous envoyons nos recommandations d'hôtels à Imola et dans les environs avec la confirmation.
Questions fréquentes
Tout sur les essais à Imola
Quand a lieu l'essai à Imola ?
L'essai est prévu en février ou mars 2027. Dès que la date exacte sera fixée, elle apparaîtra ci-dessus dans les dates. Si vous faites votre demande dès maintenant, vous serez le premier informé.
Quelles voitures sont admises ?
Sont admises les GT des classes GT2, GT3, GT4 et GTE, les coupes de marque comme la Porsche Cup, le Ferrari Challenge et le Lamborghini Super Trofeo, ainsi que les LMP2, LMP3 et LMP4 (JS P4). LMH, LMDh, JS 2R, Groupe C et GT1 sur demande. Les monoplaces et autres open wheelers ne sont pas admis chez 4PROS.
Pourquoi Imola si tôt dans l'année ?
Parce que la plupart des championnats démarrent en mars ou en avril. Un essai en février ou mars vous laisse le temps d'analyser les résultats et de recommander des pièces avant que les choses sérieuses commencent.
Qu'est-ce qui est compris dans la journée d'essais ?
Au moins sept heures d'open pitlane, un chronométrage professionnel avec temps par secteur, des photos de votre essai, le service pneumatiques de MTS sur place et un coordinateur dédié comme interlocuteur. Un flux de données du chronométrage et la restauration pour pilotes et mécaniciens sont disponibles en option.
Quelle limite de bruit s'applique ?
La limite de bruit est fixée par le circuit. Lors de la plupart des essais 4PROS, les voitures roulent jusqu'à 105 dB ou en conformité FIA. Nous vous indiquons la valeur exacte pour votre date avec l'offre.
Comment réserver une journée d'essais ?
Les journées d'essais sont uniquement réservables sur demande. Choisissez votre date ci-dessus et faites votre demande directement sur la page de la date, ou prenez rendez-vous pour un court entretien. Nous revenons vers vous avec les disponibilités et une offre pour votre équipe.
Votre essai
Prêt pour Imola ?
Dites-nous ce que vous voulez tester avant le début de la saison. Nous vous recontactons dès que la date est fixée et vous réservons une place.
Réservation uniquement sur demande.