Journées d'essais pour monoplaces
Essais formule En pole avec TWENTYSEVEN.
Un groupe à vous, la piste libre, un programme fiable. Des journées d'essais où vous mettez au point les réglages et collectez des données — au lieu de rester coincé dans le trafic.
Séparation stricte des groupes
Monoplaces uniquement
Nous savons à quel point il est frustrant de se retrouver dans le trafic au milieu d'un tour rapide. C'est pourquoi, chez nous, les monoplaces roulent dans un groupe entièrement à part.
- Séparation stricte des groupes : Seules des monoplaces roulent dans votre groupe. Les GT et les voitures de tourisme roulent dans un groupe séparé.
- Un plateau homogène : Vous croisez des pilotes et des équipes de la F4 CEZ, de la Formula D2, de la Formule Renault et d'autres championnats de formule — des gens qui maîtrisent leur métier.
- Clean air : Deux groupes de 20 voitures — et un seul à la fois en piste. De la place pour des tours propres et des données exploitables.
Cinq sessions
Trois heures et demie de roulage. Et un programme qui tient.
Deux sessions de 45 minutes le matin, trois de 40 minutes l'après-midi. Des créneaux clairement définis, autour desquels vous pouvez organiser toute votre journée.
- 5 Sessions
- 210 minutes de roulage
- 20 voitures dans votre groupe
Déroulé
Comment se passe la journée
À 08h50, on démarre avec les sighting laps — dix minutes pour découvrir le tracé et les commissaires avant d'attaquer. Ensuite, les deux groupes alternent. Vous recevez le programme détaillé avec tous les créneaux à la confirmation de réservation.
- Sighting Laps
- 08h50 – 09h00
- Matin
- 2 sessions de 45 minutes
- Pause déjeuner
- 12h00 – 13h00
- Après-midi
- 3 sessions de 40 minutes
- Temps de roulage total
- 210 minutes par groupe
- Fin
- 17h00
Le cadre
Le dispositif pour des journées d'essais professionnelles
Nous nous occupons des détails pour que vous puissiez vous concentrer entièrement sur la conduite.
- Une sécurité maximale en piste : Sécurisation du circuit au standard professionnel — pas de roulage mixte, pas de risques inutiles.
- Nombre de voitures strictement limité : Deux groupes de 20 voitures. Qui est inscrit roule — pas de piste encombrée, pas d'attente dans la voie des stands.
- Des créneaux clairement définis : Notre programme tient. Vous pouvez organiser toute votre journée autour, en toute confiance.
- Photos professionnelles de l'événement : Des clichés d'action de qualité de votre monoplace pour vos sponsors et les réseaux sociaux.
Pour les équipes
Pourquoi les équipes de formule testent chez nous
Nos journées d'essais ne sont pas un événement de loisir. Elles sont faites pour les pilotes et les équipes qui arrivent avec un plan.
- Temps de piste maximal : Cinq sessions, 210 minutes — idéal pour les roll-outs, le travail de réglages et les essais pneus avant la prochaine course.
- Des circuits chargés d'histoire : Nous roulons là où l'on marque aussi des points — des tracés que vous avez au calendrier de la saison à venir.
- Un cadre professionnel : Station-service dans le paddock, restaurant et bar pendant toute la durée du roulage.
- Arrivée la veille : Installation du stand dès la veille, pour qu'au matin il ne reste plus qu'à rouler.
Des questions ?
Décrochez la pole position
Vous voulez savoir si votre voiture a sa place dans le plateau, ou il vous faut de l'espace pour le camion et l'équipe ? Écrivez-nous — nous réglons ça en deux phrases.