Prototype LMP3 orange et gris portant le numéro 88 sur les vibreurs rouges et jaunes de Spa-Francorchamps Prototype LMP3 orange et gris portant le numéro 88 sur les vibreurs rouges et jaunes de Spa-Francorchamps

Journée d'essais 4PROS

Spa-Francorchamps

Circuit de Spa-Francorchamps, Belgique · 7,004 km · 19 virages

La légende des Ardennes

Eau Rouge, Raidillon, Blanchimont.

Le Circuit de Spa-Francorchamps se trouve dans les Ardennes belges, entre Francorchamps et Stavelot. On y court depuis 1921, et chaque année s'y ajoutent les 24 Heures de Spa – l'une des plus importantes courses GT au monde.

Avec 7,004 kilomètres, Spa est l'un des plus longs circuits du calendrier international. Eau Rouge et Raidillon, la longue ligne droite du Kemmel, Pouhon et Blanchimont exigent de la confiance dans la voiture et un réglage qui reste stable à haute vitesse. S'y ajoute la météo ardennaise, qui peut changer en l'espace d'un tour. Qui roule ici se prépare à tout.

Profil du circuit

Spa-Francorchamps

Tracé du Circuit de Spa-Francorchamps – 7,004 km et 19 virages

Des vitesses élevées, de grands dénivelés et une météo qui ne laisse jamais deux tours identiques. Spa est le test le plus honnête pour la voiture et le pilote.

7,004 km
Longueur du circuit
19
Virages
1921
première course
24 h
de course chaque année en été
1 h 30
depuis Cologne

4PROS en coopération avec PARAGRAPH5

Rouler sur la reine des circuits.

4PROS est notre format d'essais pour les équipes de course, organisé avec PARAGRAPH5. Nous louons le circuit en exclusivité, limitons le plateau et vous déchargeons de l'organisation. À Spa, nous roulons en avril 2027 – assez tôt pour accumuler des kilomètres avant la saison estivale et les 24 Heures.

Au moins 7 heures d'open pitlane
Vous roulez quand votre programme l'exige. Pas de sessions, pas d'attente du prochain créneau.
24 voitures au maximum
Des plateaux réduits, des tours libres et assez de place pour les relais longs, les simulations de qualification et les changements de pilote.
GT et LMP uniquement
GT2, GT3, GT4, GTE, coupes de marque et LMP2 à LMP4. Les monoplaces roulent lors de nos journées d'essais monoplace.
Chronométrage avec temps par secteur
Le chronométrage professionnel est compris, un flux de données pour vos ingénieurs est disponible en option.
Service pneumatiques et photos
MTS monte et équilibre directement sur place. Des prises de vue professionnelles de votre essai sont comprises.
Un interlocuteur dédié
Un coordinateur multilingue s'occupe sur place de tout ce qui n'a rien à voir avec le pilotage.

Saison 2027

Dates et demande

Les essais GT et LMP se déroulent sur les circuits les plus pertinents des grands championnats. Choisissez votre date et faites votre demande directement.

Accès et sur place

Dans les Ardennes, tout près de l'Allemagne.

Spa-Francorchamps se trouve à une bonne heure au-delà d'Aix-la-Chapelle. Depuis la Rhénanie et la Ruhr, le circuit est plus rapide à rejoindre que de nombreux circuits allemands.

  • Aix-la-Chapelle : environ 50 km, soit 45 minutes
  • Cologne : environ 120 km, soit 1 h 30
  • Aéroport de Liège : environ 55 km, soit 45 minutes
  • Aéroport de Bruxelles : environ 140 km, soit 1 h 45

Nous vous envoyons nos recommandations d'hôtels autour de Spa et de Stavelot avec la confirmation.

Questions fréquentes

Tout sur les essais à Spa-Francorchamps

Quand a lieu l'essai à Spa ?

En avril 2027. La date exacte figure ci-dessus dans les dates.

Quel est l'impact de la météo à Spa ?

La météo ardennaise est imprévisible – il peut pleuvoir à un bout du circuit et faire sec à l'autre. Prévoyez des pneus pluie. C'est justement ce qui rend un essai à Spa précieux : vous apprenez comment votre voiture réagit à des conditions changeantes.

Quelles voitures sont admises ?

Sont admises les GT des classes GT2, GT3, GT4 et GTE, les coupes de marque comme la Porsche Cup, le Ferrari Challenge et le Lamborghini Super Trofeo, ainsi que les LMP2, LMP3 et LMP4 (JS P4). LMH, LMDh, JS 2R, Groupe C et GT1 sur demande. Les monoplaces et autres open wheelers ne sont pas admis chez 4PROS.

Qu'est-ce qui est compris dans la journée d'essais ?

Au moins sept heures d'open pitlane, un chronométrage professionnel avec temps par secteur, des photos de votre essai, le service pneumatiques de MTS sur place et un coordinateur dédié comme interlocuteur. Un flux de données du chronométrage et la restauration pour pilotes et mécaniciens sont disponibles en option.

Quelle limite de bruit s'applique ?

La limite de bruit est fixée par le circuit. Lors de la plupart des essais 4PROS, les voitures roulent jusqu'à 105 dB ou en conformité FIA. Nous vous indiquons la valeur exacte pour votre date avec l'offre.

Comment réserver une journée d'essais ?

Les journées d'essais sont uniquement réservables sur demande. Choisissez votre date ci-dessus et faites votre demande directement sur la page de la date, ou prenez rendez-vous pour un court entretien. Nous revenons vers vous avec les disponibilités et une offre pour votre équipe.

Votre essai

Prêt pour Spa ?

Dites-nous ce que vous voulez tester avant la saison. Nous vous dirons s'il reste une place en avril.

Réservation uniquement sur demande.