Les meilleurs à vos côtés

RacingFuel Simulators, basé à Horgen en Suisse, construit des simulateurs de course professionnels et les logiciels qui vont avec – de l'installation individuelle au centre événementiel complet. Depuis 2013, les simulateurs sont développés en lien étroit avec l'entraînement de vrais pilotes, c'est pourquoi seuls des composants soigneusement sélectionnés y sont utilisés. Avec la RacingFuel Academy, fondée en 2018, l'équipe de pilotes de rallye, de sport automobile et de simracing transmet son savoir-faire et fournit depuis 2019 ses modèles haut de gamme aux pilotes – et à tous ceux qui veulent le devenir.

En matière de créativité et de précision, l'équipe de Daniel Reiswich est difficile à surpasser. Installée près de la Nordschleife du Nürburgring, elle compte parmi ses habitués de nombreuses équipes du NLS et du RCN ainsi que bon nombre de préparateurs. Son travail net et précis a même convaincu Aston Martin – il a habillé toutes les voitures du projet Valkyrie. La monochromie, tout le monde sait faire (lui aussi, d'ailleurs).

Avec plus de 30 ans d'expérience en sport automobile, Karl sait exactement ce qui fonctionne – et ce à quoi il vaut mieux ne pas toucher. L'accent est clairement mis sur BMW et Porsche, mais Karl et son équipe s'occupent volontiers d'autres modèles. Ensemble, nous avons préparé une BMW F87 M2 Competition que vous pouvez découvrir chez nous – en taxi côté passager ou au volant vous-même.

Matthias Kiwitt travaille dans l'automobile depuis plus de 15 ans et sait immédiatement ce qu'il a devant lui. Pour lui, une 964 RS n'est pas une 911 ordinaire. Les voitures fortement modifiées sont souvent nettement sous-assurées – une expertise solide vous garantit, le cas échéant, exactement la valeur réelle de votre voiture. L'esprit tranquille plutôt qu'une mauvaise surprise.

Qui veut vraiment tester ne peut pas passer à côté de PARAGRAPH5. Avec leurs essais 4PROS, ils offrent aux équipes exactement ce qu'il leur faut. TWENTYSEVEN Trackdays est fier d'être partenaire de PARAGRAPH5 et de poursuivre les trackdays pour voitures de route et de course. Nous nous réjouissons d'un partenariat fructueux !

Voiture, moto, camion ou véhicule spécial : chacun trouve ici la gomme adaptée avec les bonnes caractéristiques – plus les transformations et le service. Le sport automobile est une tradition : une entreprise familiale de quatrième génération, fondée il y a 74 ans, avec un vrai enthousiasme et le souci du détail dans chaque réalisation.

Les trackdays sont un plaisir immense, mais ils comportent aussi un risque. Avec plus de 20 ans d'expérience, ils savent exactement ce qui compte. Réservez une couverture d'un jour ou de plusieurs jours – y compris pour des événements qui ne sont pas les nôtres.

L'atelier Porsche indépendant de Bitz, autour de Daniel Hülse, allie des décennies d'histoire en compétition aux technologies les plus récentes – de la 356 historique à la 992 GT3. Réglages performance, assistance en course au circuit, service de maître, diagnostic et restauration : ici, le cœur bat au rythme de l'ordre d'allumage.

« Les problèmes complexes ne nous font pas peur – nous les résolvons. Nous ne sommes satisfaits que lorsque la performance est là. »

Il suffit de vaporiser le Dinosty Cooling Spray sur votre sous-vêtement, votre combinaison ou votre cagoule avant le relais. Dès que vous commencez à transpirer, l'effet rafraîchissant se déclenche – activé par votre propre sueur, jusqu'à 3 heures. Pas de tee-shirt trempé, pas de produits chimiques : vegan, fabriqué en Allemagne. Résultat : moins de stress thermique et plus de concentration dans les derniers mètres.

Avec KartComms, votre coach parle directement dans votre casque depuis le siège passager : point de freinage, point de corde, placement du regard – en direct dans chaque virage plutôt qu'au débriefing. Le système Bluetooth apparie deux casques en quelques secondes et filtre le bruit du moteur, pour que chaque consigne reste parfaitement claire même à haut régime. En lead-and-follow sur deux voitures, la liaison stable porte jusqu'à 2 km – en intérieur comme en extérieur. Développé par Goodwill Karting, un circuit de karting belge qui sait à quoi doit ressembler une communication de course – pas un intercom de moto reconverti.