Boxengasse des Mugello Circuit: GT-Fahrzeuge mit Startnummer 95 und ein weißer Audi R8 vor der Hügelkulisse der Toskana.

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RETOUR SUR LE MUGELLO CIRCUIT · 4–5 AVRIL 2026

  • Pascal Rene Pregizer

Mugello Circuit, Toscane · 4–5 avril 2026 · Group Track & Group Street

Comment tout a commencé

Nous l'avouons : choisir Mugello comme toute première étape n'était pas vraiment un choix modeste. Mais il faut bien que quelqu'un place la barre haut — et la médiocrité ne nous a jamais tentés. L'Autodromo Internazionale del Mugello est l'un des plus beaux et des plus exigeants circuits d'Europe. Des enchaînements rapides, une longue ligne droite, un asphalte qui vous donne l'impression que les Italiens n'ont pas seulement inventé le tiramisu, mais aussi le grip. Le terrain idéal pour le lancement de TWENTYSEVEN.

Ferrari 488 blanche à bandes sombres vue de profil dans un virage du Mugello Circuit, avec les collines de Toscane en arrière-plan
Dernier virage avant la ligne droite — vue sur les collines de Toscane

Premier tour, première session, première pensée : il faut que nous revenions ici.

TWENTYSEVEN Trackdays

Deux groupes, une même énergie

Ce qui nous a le plus réjouis ce week-end : le mélange. Nous avions deux groupes en piste — Group Track pour les voitures de course GT, Group Street pour les voitures de sport homologuées pour la route. Deux mondes complètement différents, et pourtant aucune séparation ne se faisait sentir dans la pitlane. Partout, on parlait technique, on riait, on comparait ses tours. C'est exactement cette ambiance détendue et décontractée que nous voulions créer avec TWENTYSEVEN — et c'est exactement ce que nous avons obtenu.

Ferrari GT3 à la livrée colorée et BMW M4 GT4 blanche côte à côte, vues de face, sur la ligne droite de départ-arrivée du Mugello Circuit
Group Track : deux mondes, une trajectoire

Group Track

Voitures de course GT non homologuées pour la route. Performance maximale, concentration totale.

  • Ferrari 488 GT3 Evo
  • Audi R8 GT2
  • Toyota GR Supra GT4
  • Ferrari 296 Challenge
  • Porsche 992 GT3 Cup
  • & d'autres

Group Street

Voitures de sport homologuées pour la route — du passionné au pilote de trackday le plus aguerri.

  • Porsche 992 GT3 RS
  • Ferrari F8 Tributo
  • Porsche 718 GT4 RS
  • Chevrolet Camaro ZL1
  • & d'autres
Voiture de course BMW M4 GT4 blanche vue de profil devant la tribune principale du Mugello Circuit
Group Track : la BMW M4 GT4 de License 2 Race devant la tribune principale

La Toscane en avril

Un soleil radieux, les collines de Toscane en toile de fond, un asphalte frais sous les pneus. Si vous avez passé Pâques ailleurs — nous ne dirons rien. Après la dernière session, personne n'était pressé de rentrer à l'hôtel. Des discussions de passionnés autour d'une Peroni bien fraîche. La dolce vita par excellence ! Le niveau des voitures était impressionnant, l'ambiance du soir encore plus détendue.

Porsche 992 GT3 Cup jaune vue de face au freinage à l'entrée d'un virage du Mugello Circuit
Voilà à quoi ressemble Pâques quand on fait les choses bien

Les visages derrière les casques

Au bout du compte, il ne s'agit pas seulement de voitures et de temps au tour. Il s'agit des personnes qui enfilent leur casque, serrent leurs harnais et sortent de la voiture avec un grand sourire. Ce sont précisément ces moments qui font d'un trackday bien plus qu'une simple journée sur la piste.

Pilote avec un autocollant TWENTYSEVEN Trackdays sur son casque, serrant la jugulaire dans le cockpit

Ce qui fait TWENTYSEVEN

Chez TWENTYSEVEN, il ne s'agit pas de savoir qui a la voiture la plus rapide ou qui signe les meilleurs chronos. Il s'agit de passer un bon moment entre personnes qui partagent la même fascination que nous. Nous associons vacances en Toscane et Mugello — Mugello a été la première preuve que ce concept fonctionne.

Que vous veniez en pilote de trackday expérimenté ou que vous découvriez un circuit pour la première fois — chez nous, vous trouverez l'environnement qui vous convient. Un coaching professionnel, des groupes structurés et une communauté où l'on se connaît déjà après le premier événement.

Pilote casqué faisant un high five à un membre de l'équipe près de l'Audi R8 jaune portant le numéro 27, avec les collines de Toscane en arrière-plan
Casques retirés. Moteurs coupés. Jusqu'au prochain tour.

Jusqu'au prochain tour

P.S. — À Pâques 2027, nous serons de retour à Mugello. Ce n'est pas une rumeur. C'est une promesse. Le circuit est déjà retenu.

TWENTYSEVEN Trackdays — driven by passion.

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