Trackday Location
Hockenheimring
Circuito GP · Baden-Württemberg · 4,574 km · 17 curve
Il circuito Grand Prix
Il biglietto da visita di Tilke del 2002. Con il Motodrom.
4,574 chilometri di circuito GP. Hermann Tilke lo ha ricavato nel 2002 dal vecchio tracciato ad alta velocità — più corto, più tecnico, con un'atmosfera da stadio. Il tornante dopo la Parabolika è uno dei punti di frenata più famosi della storia della Formula 1.
Il Motodrom ti conquista ogni volta che ci entri: una sequenza di curve strette, circondata dalle tribune, fatta per lo spettacolo. Nei nostri trackday guidi proprio su questo palcoscenico. Puoi immaginare di essere Schumi. Noi non diciamo niente.
Profilo del circuito
Hockenheimring
Il tracciato attuale è nato nel 2002 dal drastico accorciamento del vecchio circuito nel bosco di 6,815 km. Tilke ha ottimizzato il layout per il massimo delle possibilità di sorpasso e un'atmosfera da stadio — e lo senti a ogni giro.
4,574 km
Lunghezza del circuito
17
Curve
2002
Layout dal
H. Tilke
Architetto
Grado 1 FIA
Licenza
Cosa ti aspetta
Cosa trovi sempre da noi.
Numero di partecipanti limitato, regole chiare, atmosfera rilassata — e la certezza che il giorno dell'evento sia tutto pronto. Il formato previsto per ogni data è indicato nella data stessa.
- Massimo tempo in pista
- Pianifichiamo le nostre giornate in modo che resti più tempo possibile in pista. Programma e tempo in pista sono indicati per ogni data.
- Numero di partecipanti limitato
- Volutamente più piccolo rispetto a molti altri organizzatori. Più tempo in pista, meno traffico in curva. Il numero di partecipanti di ogni singola data è indicato nella data.
- Passeggeri & co-driver inclusi
- Puoi portare passeggeri e condividere l'auto con un secondo pilota — senza sovrapprezzo. Condividi il trackday, raddoppia l'esperienza.
- Coaching 1:1 con istruttore
- Su richiesta prenotabile direttamente in loco. Che siano i primi giri o la rifinitura dei tempi — i nostri coach partono dal tuo livello.
- Foto incluse
- Le foto professionali dei tuoi giri sono incluse nel prezzo. Su richiesta anche i video.
- Limite di rumorosità di 98 dB
- Per le auto di serie omologate per la strada di norma non è un problema. In caso di modifiche, parlane prima con noi.
Senza auto propria
Noleggia un'auto sportiva all'Hockenheimring.
Non hai un'auto da pista? Nessun problema: per i nostri trackday sul circuito Grand Prix dell'Hockenheimring puoi noleggiare un veicolo pronto all'uso dalla nostra flotta – ad esempio la BMW M2 Competition di 24/7 Performance con assetto da corsa, differenziale autobloccante e supporto tecnico direttamente in pista.
Vuoi prima provare? Allora prenota dei giri sulla BMW 325i o sulla M3 E92: guidi tu, un istruttore siede accanto a te. Da 199 € per due giri – la data la fissiamo insieme dopo la prenotazione.
Parc Fermé
Per finire: BBQ nel paddock.
Quando l'ultima auto rientra dalla pista, la giornata non è ancora finita. Le auto sono una accanto all'altra nel paddock, i motori si raffreddano — e chiudiamo la giornata insieme con BBQ e bevande fresche.
Non un evento di networking con la coreografia dei tavolini alti — ma il momento in cui si raccontano le storie migliori: sulla curva che oggi finalmente è venuta bene e su quella staccata che richiede ancora lavoro.
Incluso per i piloti. Gli accompagnatori sono i benvenuti — con un contributo volontario alla nostra cassa di beneficenza.
“Prima il Motodrom. Poi il giro di chiacchiere nel paddock.”
Come arrivare e sul posto
Tra Mannheim e Heidelberg.
L'Hockenheimring si trova a 68766 Hockenheim, nella regione Reno-Neckar, nel Baden-Württemberg. Facilmente raggiungibile tramite la A6 e la A5 — e con l'ICE via Mannheim anche senza auto.
- Aeroporto di Karlsruhe/Baden-Baden: ca. 60 km (~45 min)
- Aeroporto di Francoforte: ca. 90 km (~50 min)
- Stazione ICE di Mannheim: ca. 25 km (~20 min)
- Aeroporto di Stoccarda: ca. 120 km (~1:15 h)
Dopo la prenotazione ti inviamo volentieri consigli sugli hotel della zona.
Domande frequenti
Tutto sull'Hockenheimring
Con quale formato giriamo all'Hockenheimring?
Lo stabiliamo per ogni data. Tempo in pista, suddivisione dei gruppi e veicoli ammessi sono indicati direttamente nel rispettivo evento nello shop. In caso di dubbi scrivici — ti diciamo esattamente cosa ti aspetta nella tua data.
L'Hockenheimring è adatto anche ai principianti dei trackday?
Sì. Nel 2002 Tilke ha ottimizzato il circuito, tra l'altro, per sicurezza e possibilità di sorpasso: ampie vie di fuga, punti di frenata chiari, Grado 1 FIA. Per i principianti ambiziosi dei trackday Hockenheim è uno dei migliori primi circuiti in Germania. Su richiesta è prenotabile un coaching 1:1 — soprattutto la prima volta, una buona idea.
Quale auto posso guidare?
Il requisito di base è un veicolo in perfetto stato tecnico. Se slick e setup da gara puro siano ammessi dipende dal formato della singola data ed è indicato nell'evento. Prima della partenza consigliamo liquido dei freni nuovo (DOT 4 o superiore) e pneumatici con battistrada sufficiente.
Posso noleggiare un'auto all'Hockenheimring?
Sì. Per i nostri trackday sul circuito Grand Prix dell'Hockenheimring puoi noleggiare un'auto sportiva dalla nostra flotta, ad esempio la BMW M2 Competition – pronta all'uso, con supporto tecnico in pista. Tutti i veicoli e i prezzi li trovi alla pagina Auto a noleggio.
Per iniziare ci sono i giri sulla BMW 325i o sulla BMW M3 E92: guidi tu, un istruttore siede accanto a te.
Come si svolge la giornata sul posto?
Arrivi, fai il check-in e ricevi il tuo numero di gara. Prima del primo turno c'è il briefing piloti — commissari di percorso, bandiere, entrata e uscita dalla pista. Poi si va in pista. Prima dell'evento ti inviamo il programma esatto della tua data.
Posso portare dei passeggeri?
Sì — ed è una delle cose che ci distinguono da molti concorrenti: passeggeri e un secondo pilota sulla stessa auto sono inclusi senza sovrapprezzo. Puoi quindi condividere il trackday, mostrare a qualcuno com'è o semplicemente guidare a turno.
Cosa significa per la mia auto il limite di rumorosità di 98 dB?
Per le auto di serie omologate per la strada il limite di norma non è un problema — la maggior parte degli impianti di scarico originali resta ben al di sotto. Con scarichi sportivi aftermarket o modelli performance più datati conviene un rapido controllo prima della partenza. In caso di dubbi scrivici prima, ti aiutiamo noi. Trovi altre informazioni nel nostro mondo del sapere.
Come funziona con l'assicurazione — e se faccio un incidente?
La tua normale assicurazione RC auto e kasko di norma non copre l'uso in pista. Dal 2025 è obbligatoria un'assicurazione di responsabilità civile specifica per i partecipanti secondo il §5d PflVG. Una kasko giornaliera (danni al proprio veicolo) è facoltativa, ma vivamente consigliata. Ti mettiamo volentieri in contatto con un assicuratore adatto.
Cosa succede in caso di maltempo?
I trackday si svolgono in linea di principio con qualsiasi tempo. La pioggia può essere una delle migliori esperienze di apprendimento, perché devi sentire con più precisione frenata, traiettoria e trasferimenti di carico. Si rinvia solo in condizioni estreme — in quel caso ricevi il cambio di prenotazione su un'altra data o il rimborso completo.
Stagione 2027
Pronto per il Motodrom?
Le date all'Hockenheimring per il 2027 non sono ancora definite. Iscriviti e sarai il primo a saperlo.