Nürburgring

Ein Afterwork-Trackday ist ein kompaktes Abendformat: Du kommst nach der Arbeit an die Strecke, fährst etwa zwei Stunden Open Pitlane in einer Gruppe nur mit straßenzugelassenen Sportwagen und bist am gleichen Abend wieder zu Hause oder im Hotel. Kein ganzer Urlaubstag, kein Renntag-Stress — einfach Fahrzeit pur, zwischen Feierabend und Sonnenuntergang.

Wichtig: Wir fahren die GP-Strecke, nicht die Nordschleife. Die GP-Variante ist FIA Grade 1 — moderne Auslaufzonen, klare Bremspunkte, ein Layout das Lernen erlaubt. Für ambitionierte Trackday-Einsteiger ist das eine der besseren ersten Strecken in Deutschland. Ein 1:1 Coaching ist auf Wunsch buchbar — gerade beim ersten Mal eine gute Idee.

Zugelassen sind nur Fahrzeuge mit gültiger Straßenzulassung in technisch einwandfreiem Zustand. Slicks sind nicht erlaubt — Semi-Slicks und straßenzugelassene Reifen schon. Wir empfehlen frische Bremsflüssigkeit (DOT 4 oder besser) und vollen Reifenrest vor der Anreise.

Anders als bei klassischen Trackdays mit festen Sessions ist die Boxengasse während des gesamten Fahrbetriebs offen. Du kannst jederzeit auf die Strecke und jederzeit wieder in die Box — bis zur Streckenkapazität. So fährst du dein eigenes Tempo: längere Stints, wenn du im Flow bist, kurze Pausen, wenn du sie brauchst.

Ja — und das gehört zu den Dingen, die uns von vielen Wettbewerbern unterscheiden: Beifahrer und ein zweiter Fahrer im selben Fahrzeug sind ohne Aufpreis inklusive. Du kannst also den Trackday teilen, jemandem zeigen wie das ist, oder einfach abwechselnd fahren.

Bei straßenzugelassenen Serienfahrzeugen ist das Limit in der Regel kein Problem — die meisten OEM-Auspuffanlagen liegen deutlich darunter. Bei nachgerüsteten Sportabgasanlagen oder älteren Performance-Modellen lohnt sich ein kurzer Check vor der Anreise. Bei Unsicherheit melde dich vorher bei uns, wir helfen weiter. Weitere Infos findest du in unserer Wissenswelt.

Deine reguläre Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung greift auf der Rennstrecke in der Regel nicht. Seit 2025 ist eine separate Teilnehmerhaftpflicht gemäß §5d PflVG vorgeschrieben. Eine Tages-Kasko (Schäden am eigenen Fahrzeug) ist optional, aber dringend empfohlen. Wir vermitteln dir gerne den Kontakt zu einem geeigneten Versicherer.

Trackdays finden grundsätzlich bei jedem Wetter statt. Regen kann eine der besten Lernerfahrungen sein, weil du Bremsen, Linie und Lastwechsel präziser fühlen musst. Nur bei extremen Bedingungen wird verschoben — in dem Fall bekommst du eine Umbuchung auf einen anderen Termin oder volle Rückerstattung.